Nous ne pouvons, pour l'instant, pas maintenir les prix affichés sur notre webshop. L'augmentation des frais de transport maritime et le coût des matières premières entrainent des modifications de tarif incessantes. Nous restons attentif à l'évolution du marché et espérons que la situation se stabilisera dans un avenir proche. LIVRAISON GRATUITE*. Retrait au magasin possible et gratuit. SHOP NOW.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.
Mur arrière amovible de l'appareil: Oui
Largeur de la partie intérieur de l’appareil [mm]: 430
Profondeur de la partie intérieur de l'appareil [mm]: 310
Nombre de positions de grille: 5
Mur arrière amovible de l'appareil: Oui
Largeur de la partie intérieur de l’appareil [mm]: 710
Profondeur de la partie intérieur de l'appareil [mm]: 310
Nombre de positions de grille: 5
La chaise empilable Sky Pro de Siesta Exclusive ne se contente pas de donner une nouvelle dimension à votre intérieur grâce à son look moderne, le confort d'assise qu'elle offre en fait également un choix logique. Les chaises s'empilent facilement pour un rangement rapide. Convient pour l'intérieur et l'extérieur.