Pour bouteilles et boîtes de tout formatCe réfrigérateur à bouteilles Liebherr a une plage de température de +2 °C à +9 °C. La porte se ferme automatiquement, de sorte que les portes ouveêtes appartiennent au passé. Pour un remplissage confortable du réfrigérateur, la porte reste ouverte à un angle d'ouverture supérieur à 90°. Les grilles de support renforcées avec butée d'extraction intégrée peuvent être chargées jusqu'à 45 kg et la température peut être lue via le display analogique à l'intérieur.

Fonctionnel dans un emballage luxueux Ce réfrigérateur à bouteilles Liebherr noir a une plage de température de -2 °C à +15 °C. La porte se ferme automatiquement, de sorte que les portes ouveêtes appartiennent au passé. Pour un remplissage confortable, la porte reste ouverte à un angle d'ouverture supérieur à 90°. L'éclairage au plafond garantit que le contenu est toujours clairement visible. Les grilles renforcées avec butée d'extraction intégrée peuvent supporter jusqu'à 45 kg et la température est affichée sur le display numérique de la porte.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.

L’enveloppe est constituée de deux demi-coques en acier galvanisé. Les deux panneaux latéraux sont fixés par des écrous 6 pans, permettant l’accès au groupe moto-ventilateur, l’étanchéité étant assurée par un joint.Isolation simple paroi en option.Raccordement de gaine possible sur la face arrière ou supérieure, sauf sur caisson ALVI-D2, aspiration et refoulement en ligne et virole de raccordement Ø160 montée en standard.